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眾所周知，減震器是摩托車(chē)的重要組成部分，其作用是為了緩和與衰減摩托車(chē)在行駛過(guò)程中因道路凹凸不平受到的沖擊和震動(dòng)，并且保證行車(chē)的平順性與舒服性，有利于提高摩托車(chē)的使用壽命和操縱的穩(wěn)定性，下面本文解析摩托車(chē)減震器的分類(lèi)，跟著JC君一起來(lái)了解下吧

減震器的分類(lèi)：

減震器有許多種類(lèi)，摩托車(chē)中絕大多數(shù)采用筒式減震器，只有少數(shù)采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，筒式減震器的型式和品種很多

（1）大體上根據(jù)安裝位置分：有前減震器和后減震器

（2）按負(fù)載調(diào)節(jié)式分：有彈簧初始?jí)毫φ{(diào)節(jié)式、氣簧式、安裝角度調(diào)節(jié)式

（3）按衰減力方向分：有單向作用減震器、雙向作用減震器

（4）按油缸工作位置分：有倒置式減震器（即油缸位置在上方，活塞桿在下方），正置式減震器（油缸位置在下方，活塞桿在上方）

（5）按結(jié)構(gòu)形式分：有伸縮管式前叉液力減震器（這是目前摩托車(chē)中使用多的前減震器）、搖臂式減震器、搖臂杠桿垂直式中心減震器、搖臂杠桿傾斜式中心減震器

（6）按工作介質(zhì)分：有彈簧式減震器、彈簧—空氣阻尼式減震器（因空氣的阻尼力有限，減震效果也不太理想，一般只用于速度不高的輕便摩托車(chē)作后減震器）、液力阻尼式減震器、油-氣混合式減震器、充氮?dú)庖簤簻p震器